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PL DAS
VELOCIDADES
SEGURAS

(2789/2023)

Acervo

NAVEGUE

Um compilado robusto de evidências científicas — incluindo o manual da Global Road Safety Partnership e publicações acadêmicas — que explicam por que limitar a velocidade nas vias urbanas é uma medida eficaz para reduzir o número e a gravidade de acidentes. Os estudos mostram que intervenções nessa dimensão podem evitar milhares de mortes por ano.

  • Caso de Fortaleza: Redução de 68% das Mortes no Trânsito nas Avenidas 

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  • Artigo: Redução de limites de velocidade é tendência e salva vidas pelo mundo. Blog WRI Brasil, 2021

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  • Artigo: Em Fortaleza, redução de velocidade contribui para queda de 40% em mortes no trânsito. Blog WRI Brasil, 2019

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  • Artigo: 5 mitos sobre a redução de velocidades, Blog WRI Brasil, 2023

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  • Artigo: 5 dicas para reduzir – ou acabar – com as mortes de pedestres. Instituto Caminhabilidade, Carta Capital, 2019

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  • Nunes, Paulo Bruno Souza et al. (2022) Efeito da redução do limite de velocidade no tempo médio de viagem – estudo de caso de Fortaleza. Em: Anais do Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes.

    Artigo que avaliar o efeito da redução do limite de velocidade no tempo médio de viagem em vias urbanas de Fortaleza.

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  • Vecino-Ortiz et al. (2022) Saving lives through road safety risk factor interventions: global and national estimates, The Lancet.

    Estudo publicado na revista The Lancet com estimativas de impactos em vidas salvas em diversos países a partir de intervenções na segurança viária.

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  • Fuhrmann, Louise et al. (2023) Excesso de Velocidade na área calma de Curitiba (PR): Análise dos fatores determinantes e estimativa da economia de tempo. Em: Anais do Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes.

    Artigo que analisa a prática do excesso de velocidade e seus fatores determinantes na Área Calma em Curitiba (PR), uma zona de velocidade reduzida (40 km/h). Estima qual a economia de tempo com a prática do excesso de velocidade neste cenário e sugere como induzir o respeito aos limites de velocidades.

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  • Duarte, Tadeu Leite (2016) Redução de velocidades máximas nas Marginais Tietê e Pinheiros, Nota técnica CET.

    Analisa efeitos da redução de limites de velocidade sobre as mortes no trânsito.

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  • Coelho, Alan Victor Rodrigues et al. (2023) Análise da readequação dos limites de velocidades em áreas urbanas como estratégia para a promoção da segurança no trânsito em Fortaleza-CE. Em: Anais do Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes.

    Artigo que analisa o impacto da readequação dos limites de velocidade em vias urbanas de Fortaleza.

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  • Trânsito: Um olhar da Saúde para o tema. Organização Pan-Americana da Saúde. Brasília, 2018

    Publicação sobre os impactos da violência no trânsito sobre a saúde pública na América Latina e no Brasil e mudanças de paradigma necessárias para reduzir o problema. Aborda a velocidade excessiva como fator de risco.

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  • Gestão da velocidade: um manual de segurança viária para gestores e profissionais da área (2ª edição – em inglês)

    Global Road Safety Partnership, International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, Genebra, 2023 (2ª edição).

    Manual com evidências sobre as razões para reduzir limites de velocidades, suas consequências e caminhos para implementar essa mudança nas cidades.

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  • Gestão da velocidade: um manual de segurança viária para gestores e profissionais da área (1ª edição, em português)

    Global Road Safety Partnership, International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, Genebra, 2008 (1ª edição).

    Manual com evidências sobre as razões para reduzir limites de velocidades, suas consequências e caminhos para implementar essa mudança nas cidades.

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