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SUGESTÕES DE PESQUISA
Este infográfico foi desenvolvido como um material de suporte essencial para ampliar o conhecimento sobre o PL das Velocidades Seguras (PL 2789/2023) e a urgência de um trânsito mais humano no Brasil. O material destaca que a redução do limite de velocidade em vias urbanas para 50 km/h, recomendada pela Organização Mundial da Saúde (OMS),…
O estudo realizado pelo IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), lançado em 26 de novembro de2025, tem como objetivo aprofundar o debate sobre as fragilidades e externalidades negativas associadas ao crescente uso de motocicletas no trânsito brasileiro, além de discutir a regulamentação dos serviços de mototáxi nas cidades brasileiras. Nas últimas décadas, as motocicletas consolidaram-se…
Durante a Conferência Nacional de Segurança no Trânsito: Protegendo Vidas Sobre Duas Rodas, organizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN) e realizada em Brasília entre os dias 28 e 30 de julho, foram apresentados os resultados preliminares de um estudo conduzido pela Universidade de São Paulo (USP), Universidade Federal do Ceará (UFC), Instituto Cordial e…
O aumento das mortes no trânsito não pode ser tratado como um efeito colateral inevitável do crescimento das cidades ou das mudanças na mobilidade. Reduzir mortes no trânsito deve ser um compromisso político O aumento das mortes no trânsito em São Paulo evidencia uma crise na fiscalização e na implementação de medidas eficazes para a…