Autores
Braga, Nayara Sampaio
Ano
2022
Locais das vias de estudo
Brasil
Tipo de publicação
Mestrado
Órgão da produção
UNB (Universidade de Brasília)
Palavras-chave
Mobilidade ativa; Mobilidade infantil; Transporte escolar; Segurança de trânsito
Tipo de via
Urbana/Rodovias
Escopo das vias do estudo (tipo de via, km, limite de velocidade)
Brasil / Baseado em diferentes localidades
Resumo/Abstract
Esse é um estudo sobre a criança em seu caminho diário para a escola por meios de transporte motorizados ou não. Buscou-se indicar possíveis lacunas e potencialidades nas políticas públicas nacionais quanto à segurança de crianças no trânsito a caminho da escola a partir de análise fundamentada em uma abordagem sistêmica de segurança viária e na comparação com programas internacionais de caminhos escolares seguros. A partir de pesquisa bibliográfica e documental, foi possível analisar o contexto da mobilidade a caminho da escola no país, identificando a prevalência de modos ativos de transporte e elevados índices de sinistralidade com crianças pedestres, ocupantes de motocicletas e automóveis, além da existência de diversas iniciativas e políticas públicas que influenciam a mobilidade infantil, mas sem haver no contexto nacional uma atuação integrada e coordenada. O estudo de casos múltiplos de programas internacionais de caminhos escolares seguros permitiu a análise de boas práticas e extração de importantes modelos. Ao final, foi possível apontar diretrizes para uma política pública nacional de caminhos escolares seguros, estruturadas em três categorias: gestão, diagnóstico e medidas de segurança viária.
Resultados/Conclusões
Diferentes fatores que afetam a mobilidade infantil segura a caminho da escola foram levantados por meio de revisão de literatura e apresentados no Capítulo 2 – A Criança. Destacase a própria criança – suas características funcionais e físicas que afetam a forma como ela interage com o tráfego e a coloca em situação de maior risco no trânsito, razão pela qual é considerada usuária vulnerável. Esta constatação aponta para a necessidade de reconhecimento das limitações infantis em lidar com o tráfego e, consequentemente, da adaptação do sistema de trânsito a estas limitações para que as crianças possam participar do trânsito, explorar toda sorte de recursos e elementos do ambiente urbano, interagir com as pessoas, criar vínculos com o lugar em que vivem, vivenciando o espaço público de forma segura.
Comentários sobre o conteúdo (variáveis analisadas na avaliação de impacto, amostra/tipo de via, aspectos metodológicos e/ou conclusões
Cita que a velocidade influencia tanto a frequência quanto a severidade das colisões.
