A pauta da segurança viária e das velocidades seguras ganhou destaque em importantes agendas nacionais realizadas em Curitiba, reunindo gestores públicos, especialistas e organizações da sociedade civil. No dia 24 de março de 2026, a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga e a União de Ciclistas do Brasil (UCB) estiveram representadas na 89ª Reunião Geral da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP).
A participação teve como objetivo fortalecer articulações com lideranças municipais em apoio à tramitação do Projeto de Lei das Velocidades Seguras (PL 2789/2023), que propõe a readequação dos limites de velocidade em áreas urbanas e a melhoria da fiscalização para reduzir mortes e lesões no trânsito.
O encontro reuniu lideranças municipais de todo o país para debater temas estratégicos como planejamento urbano, segurança viária, subsídios e resiliência ambiental. Na área da mobilidade urbana, estiveram em pauta o PL 3278/2021, também conhecido como Marco Legal do Transporte Público Coletivo, atualmente em tramitação na Câmara dos Deputados, e a importância do uso de dados qualificados para a gestão do trânsito nas cidades. No campo da segurança viária, foram apresentados dados sobre os impactos dos sinistros de trânsito na demanda por atendimento na rede municipal de saúde.
Entre as iniciativas destacadas, estão o GeoRedus, plataforma pública de dados intra-urbanos abertos e georreferenciados, e o GTFS, padrão internacional que permite integrar informações de transporte público em ferramentas como o Google Maps. Essas soluções contribuem para políticas públicas mais eficientes e baseadas em evidências, especialmente no campo da segurança viária.
Segurança viária e impacto dos sinistros de trânsito em debate
Nos dias 25 e 26 de março, a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga também participou da 124ª Reunião do Fórum Nacional de Secretários, Secretárias e Dirigentes de Mobilidade Urbana, ampliando o diálogo técnico sobre mobilidade urbana e prevenção de sinistros de trânsito.
Um dos destaques foi o painel “Quanto vale uma vida no trânsito e o que pode ser feito”, que trouxe reflexões sobre os impactos sociais e econômicos dos sinistros. Dante Rosado, gerente sênior em segurança viária na Vital Strategies, apresentou um panorama do cenário atual da segurança viária no Brasil, utilizando analogias com grandes desastres para evidenciar a gravidade das perdas no trânsito.
Na mesma mesa, Tatiane Filipak, Secretária de Saúde de Curitiba, destacou como os sinistros de trânsito impactam diretamente os custos dos municípios e sobrecarregam o sistema de saúde, reduzindo a disponibilidade de leitos para outras demandas.
Velocidades seguras como estratégia para salvar vidas
A participação das organizações nesses espaços reforça a centralidade da gestão de velocidade nas políticas públicas de mobilidade urbana. Medidas como a redução de velocidades e a fiscalização eficaz são amplamente reconhecidas como essenciais para prevenir mortes e lesões no trânsito, além de reduzir os elevados custos sociais, econômicos e para os sistemas de saúde.
Ao dialogar com prefeitos, secretários e especialistas, a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga e a União de Ciclistas do Brasil contribuem para qualificar o debate sobre segurança viária e impulsionar a construção de cidades mais seguras, sustentáveis e orientadas à proteção dos mais vulneráveis.
