Autores
Silva Vida, José Wilson da
Ano
2023
Locais das vias de estudo
Brasil
Tipo de publicação
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Federal de Uberlândia como requisito parcial para obtenção do título de bacharel em engenharia civil.
Órgão da produção
Universidade Federal de Uberlândia
Palavras-chave
Segurança viária, Segmento crítico, Acidentes de trânsito.
Tipo de via
Rodovias
Escopo das vias do estudo (tipo de via, km, limite de velocidade)
BR-365
Resumo/Abstract
A segurança viária visa a prevenção de ameaças à segurança de uma via. Para isso, é utilizado um conjunto de medidas, normas e disposições afim de ofertar mobilidade com segurança e reduzir o número de acidentes. Para melhoria da segurança viária é oportuno realizar estudos que buscam compreender os fatores causadores de acidentes, identificar quais segmentos de via são concentradores de acidentes e assim trata-los de acordo com suas características. Sendo assim, o objetivo deste trabalho é analisar a segurança viária em segmentos críticos em um trecho da BR-365 entre Monte Carmelo e Uberlândia, gerando produto capaz de identificar os locais concentradores de acidentes e propor medidas de engenharia de baixo custo com o intuito de minimizar as ocorrências. Foram analisados 83 segmentos empregando o método proposto pelo DNIT e utilizando de dados de acidentes de trânsito e de volume de tráfego dos anos de 2018, 2019 e 2020. Foram identificados 15 segmentos críticos, totalizando 28,33% da extensão total do trecho analisado. Mediante aos resultados, foram avaliadas as características de cada segmento e propostas medidas mitigatórias conforme os acidentes típicos.
Resultados/Conclusões
A elaboração deste trabalho de conclusão de curso abordou discussões sobre segurança viária, possibilitou identificar os segmentos críticos na BR-365, bem como, apontou quais as medidas de engenharia de baixo custo podem ser utilizadas como forma de mitigação no número de acidentes. Para isso foi utilizada a metodologia de identificação de segmentos críticos do DNIT juntamente com o manual do DNER Guia de Redução de Acidentes com Base em Medidas de Engenharia de Baixo Custo.
Comentários sobre o conteúdo (variáveis analisadas na avaliação de impacto, amostra/tipo de via, aspectos metodológicos e/ou conclusões
Faz relação direta entre velocidade como fator de risco para colisões de trânsito
