Autores
Zamora Rojas, Javier / Oconitrillo Varela, Esteban / Zamora Herrera, Miguel / Jiménez Romero, Diana / Loría Salazar, Luis Guillermo
Ano
2017
Locais das vias de estudo
San Pedro, Costa Rica
Tipo de publicação
Informe
Órgão da produção
Universidad de Costa Rica
Palavras-chave
Radar pedagógico / seguridad vial / tráfico calmado / velocidad / medida
Tipo de via
Urbana
Escopo das vias do estudo (tipo de via, km, limite de velocidade)
San Pedro de Montes de Oca, San José, específicamente en avenida 10, entre las calles 57 y 67
Resumo/Abstract
El presente informe muestra los resultados del impacto en la reducción de velocidades de circulación a raíz de la instalación de un radar pedagógico como una medida de seguridad vial de tráfico calmado en una vía urbana. Para cuantificar dicho impacto se compararon las velocidades obtenidas mediante el radar pedagógico instalado, así como un contador neumático y un radar manual de velocidades, tanto antes como después de la implementación de la medida de tráfico calmado. En el análisis de velocidades medias entre el radar pedagógico y el contador neumático, no se observaron reducciones de velocidades significativas, en promedio. Los datos evidencian una brecha de 11,8 km/h en promedio entre los datos de ambos equipos. Los resultados del radar manual mostraron evidencia estadística de reducciones significativas de velocidad entre la condición “antes” y “después”, a través del análisis de los perfiles de velocidad a lo largo de los 600 metros de la zona de estudio, con valores entre 3,1 y 11,4% de reducción de velocidad, en promedio.
Resultados/Conclusões
Finalmente, se realizaron perfiles de velocidad de operación y velocidades medias con mediciones puntuales llevadas a cabo con el radar manual. Del último gráfico presentado se logra observar que siempre las velocidades “después” de la instalación del radar pedagógico fueron más bajas que las velocidades “antes” de la medida, lo cual sugiere que puede haber un efecto de reducción de velocidad.
Comentários sobre o conteúdo (variáveis analisadas na avaliação de impacto, amostra/tipo de via, aspectos metodológicos e/ou conclusões
Menciona a redução de velocidade dos veículos como importante para reduzir o risco de ocorrência de acidentes de trânsito.
